วิธีการตัดแต่งขอบยางโอริงมีอะไรบ้าง?

ในระหว่างกระบวนการวัลคาไนซ์ของยางโอริงที่เกิดจากการขึ้นรูป วัสดุยางจะเต็มไปในช่องแม่พิมพ์ทั้งหมดอย่างรวดเร็ว เนื่องจากวัสดุที่เติมนั้นต้องการการแทรกแซงในระดับหนึ่งวัสดุยางส่วนเกินไหลไปตามเส้นแยก ส่งผลให้ขอบยางในเส้นผ่านศูนย์กลางด้านในและด้านนอกมีความหนาต่างกัน เนื่องจากโอริงยางต้องมีการควบคุมคุณภาพและรูปลักษณ์ที่เข้มงวดเนื่องจากฟังก์ชันการซีล แม้แต่ขอบยางขนาดเล็กก็อาจส่งผลกระทบต่อ ประสิทธิภาพการปิดผนึกโดยรวมดังนั้นหลังจากการวัลคาไนซ์ ผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปจะต้องได้รับการตัดแต่งขอบเพื่อเอาขอบยางส่วนเกินเหล่านี้ออกกระบวนการนี้เรียกว่าการตัดขอบอย่างไรก็ตาม โดยทั่วไปแล้ว ยิ่งขนาดมีขนาดเล็กลงและการกำหนดค่าที่ซับซ้อนมากขึ้นเท่าใด ความยากก็จะยิ่งสูงขึ้นและใช้เวลาและแรงงานมากขึ้นเท่านั้น

มีสองวิธีในการตัดแต่งโอริงยางขึ้นรูป ได้แก่ การตัดด้วยมือและการตัดแต่งเชิงกล การตัดแต่งด้วยมือเป็นวิธีการดั้งเดิม โดยที่ขอบยางส่วนเกินจะค่อยๆ ตัดออกตามขอบด้านนอกของผลิตภัณฑ์โดยใช้เครื่องมือช่างต้องใช้ทักษะระดับสูงในการลดอัตราของเสียของผลิตภัณฑ์ให้เหลือน้อยที่สุดการตัดแต่งด้วยมือมีต้นทุนการลงทุนต่ำแต่มีประสิทธิภาพและคุณภาพต่ำ ทำให้เหมาะสำหรับการผลิตในปริมาณน้อย การตัดแต่งเชิงกลมีสองวิธี: การเจียรด้วยล้อเจียรหรือกระดาษทราย และการตัดแต่งด้วยความเย็นที่อุณหภูมิต่ำ ปัจจุบันมี 5 รูปแบบ การตัดแต่งด้วยความเย็นจัด: การตัดแต่งด้วยความเย็นด้วยการสั่นสะเทือน, การแกว่งหรือการกระตุกด้วยความเย็น, การตัดแต่งด้วยความเย็นด้วยความเย็นแบบดรัมหมุน, การตัดแต่งด้วยแปรงด้วยความเย็นและการบดด้วยความเย็นด้วยการยิงระเบิด

ยางจะผ่านการเปลี่ยนจากสถานะยืดหยุ่นสูงไปเป็นสถานะคล้ายแก้วภายใต้สภาวะอุณหภูมิต่ำ ส่งผลให้ยางแข็งและเปราะมากขึ้นอัตราการแข็งตัวและการเปราะขึ้นอยู่กับความหนาของผลิตภัณฑ์ยางเมื่อวางโอริงในเครื่องตัดด้วยความเย็นเยือกแข็ง ขอบบางของผลิตภัณฑ์จะแข็งและเปราะเนื่องจากการแช่แข็ง ในขณะที่ตัวผลิตภัณฑ์ยังคงความยืดหยุ่นในระดับหนึ่งในขณะที่ดรัมหมุน ผลิตภัณฑ์จะชนกันและมีสารกัดกร่อน ส่งผลให้เกิดการกระแทกและการเสียดสีที่หักและเอาขอบยางส่วนเกินออก เพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ในการตัดแต่งผลิตภัณฑ์จะคืนคุณสมบัติเดิมที่อุณหภูมิห้อง

การตัดแต่งด้วยไครโอเจนิกส์ที่อุณหภูมิต่ำมีประสิทธิภาพและคุ้มต้นทุนอย่างไรก็ตาม ประสิทธิภาพของการตัดขอบด้านในค่อนข้างต่ำ

อีกวิธีหนึ่งคือการเจียรด้วยล้อเจียรหรือกระดาษทราย

โอริงวัลคาไนซ์ติดตั้งอยู่บนสันทรายหรือแท่งไนลอนที่มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางด้านในที่ตรงกัน ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์สำหรับการหมุนพื้นผิวด้านนอกได้รับการประมวลผลโดยใช้กระดาษทรายหรือล้อเจียรเพื่อขจัดขอบยางส่วนเกินผ่านการเสียดสีวิธีนี้ค่อนข้างง่ายและสะดวก โดยมีประสิทธิภาพสูงกว่าการตัดแต่งด้วยมือ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเหมาะสำหรับผลิตภัณฑ์ขนาดเล็กและการผลิตจำนวนมากข้อเสียคือการตัดแต่งประเภทนี้อาศัยการเจียรด้วยล้อ ส่งผลให้ความแม่นยำลดลงและพื้นผิวที่หยาบยิ่งขึ้น

ทุกบริษัทจำเป็นต้องเลือกวิธีการตัดขอบที่เหมาะสมตามสถานการณ์และขนาดของผลิตภัณฑ์สิ่งสำคัญคือต้องมีความยืดหยุ่นในการเลือกวิธีการเพื่อปรับปรุงผลิตภัณฑ์และลดของเสีย และปรับปรุงประสิทธิภาพในที่สุด